A MAK Corp tovább folytatja a render képek, illetve a versenygépek készítését, hisz általában a renderek elkészülte az autó elkészültét is jelzi, persze ezután még a játékba való beépítés hátra van. Ezen a héten a Red Bull még középmezőnybe tartozó RB4-esről érkeztek képek, melyet Mark Webber, és az azóta visszavonult David Coulthard vezetett.



Az rFactor 2 béta megjelenése után a MAK Corp is nagyon belelendült az MMG 08 fejlesztésébe, hisz egy héten belül már másodszorra kapunk render, illetve in-game képeket, melyeken a majdnem világbajnok Ferrari F2008-ast, valamint a már korábban bemutatott Renault R28-ast láthatjuk. A fejlesztő gárda továbbra sem hazudtolja meg önmagát, hisz ezúttal is minőségi munkára utaló előzeteseket kaptunk.


Úgy tűnik a modder csapatok csak az rFactor 2 érkezésére vártak, hisz az RMT csapata után a MAK Corp is aktivizálta magát és kapásból hat új render képet tettek közzé a Renatul R28-asról.  Bejelentésük szerint a már régóta készülő MMG F1 2008 rFactor 2-re fog megjelenni, az még kérdéses hogy az első részre is átkonvertálják e. Az rFactor 2 lehetőségeihez mérten minden versenygép egyedi száraz, illetve nedves fizikával és hangokkal fog rendelkezni.




Miközben az FSONE a 2010-es modját fabrikálja és Sompir a 2011-es RFT-n gondolkozik, addig az Mak-Corp még "csak" a 2008-as modjukat készítik már jó ideje, de mint ahogy azt a közmondás is tartja: A jó munkához idő kell!. Reméljük, hogy a 2007-es kiegészítésük után egy újabb gyöngyszemmel gazdagodik majd az rFactor modok listája.

2 évnyi csend után 21 képpel leptek meg minket a srácok, melyeket az érdeklődők megtalálják a képgalériában. Az új screenshotokon a Renault, A Ferrari, a Force India, illetve a Toyota csapatok betontorpedóit láthatjuk.

Valamint érkezett 1-2 infó a fizikával kapcsolatban:

Minden autónak egyedi, valamint teljesen pálya-specifikus fizikát fognak kapni, melyeket majd az Upgrades, azaz a Fejlesztések menüben lehet kiválasztani.